FORD, LINCOLN
SSM 47129
2018-03-05 · NHTSA 10137084
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
Some 2013-2017 C-MAX Energi, 2013-2018 Fusion Energi, 2013-2018 C-MAX/Fusion Hybrid/MKZ Hybrid may exhibit a no start with battery energy control module (BECM) diagnostic trouble code (DTC) P0AE5. For 2015-2017 C-MAX Energi refer to the 2014 MY C-MAX Workshop Manual (WSM), Section 414-03A for normal diagnostics. For all vehicles, if WSM pinpoint testing for BECM DTC P0AE5 finds the DC/DC converter control module (14B227), cabin coolant heater (18K463) or A/C compressor (19703) has low high voltage circuit internal resistance, only replace the component found with low internal resistance. It is not necessary to replace the high voltage battery junction (10C666) along with the low resistance high voltage component. The WSM is currently under revision.
Communications NHTSA ↗Nous regroupons uniquement les dépôts dont marque, numéro, date et résumé intégral concordent. Identifiants et archives sont conservés ; seuls les remplacements explicites établis sont signalés. Les véhicules antérieurs à 1994 sont séparés des résultats par défaut. Une année non précisée ne signifie pas toutes les années.