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RAM

18-028-21

2021-03-13 · NHTSA 10190703

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Flash: Powertrain Control Module (PCM) Updates This bulletin involves reprogramming the PCM with the latest available software. Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation, a technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) have been set: P0524 - Low oil pressure (during start up in cold ambient temps). P249C-00 - Excessive Time To Enter Closed Loop Reductant Injection Control. P02E8-00 - Diesel Intake Air Flow Position Sensor Circuit Low. P20FB-00 - Reductant Pump 2 Control Performance. P065A-00 - Generator System Performance. P00AF-00 - Turbocharger Boost Control Module "A" Performance. P200A-00 - Intake Manifold Runner Performance - Bank 1. P200B-00 - Intake Manifold Runner Performance - Bank 2. P0106-00 - Manifold Absolute Pressure Sensor Performance. Customers may experience the following:Radio may reset during engine idle. Electronic Throttle Control (ETC) lamp turns on. After a long cold soak a stumble/hesitation is felt during the first few light accelerations. Turbo Surge in park or neutral and high Idle. The cruise control and speed limited set speed doesn?t match the speedometer. It could be up to 2.5 kpm (1.5 mph) difference. Other Software enhancements:Speedometer accuracy improvement(s). Cruise control updates. Battery durability improvements in hot ambient temperatures. Improved idle quality during remote start.

Communications NHTSA ↗

Nous regroupons uniquement les dépôts dont marque, numéro, date et résumé intégral concordent. Identifiants et archives sont conservés ; seuls les remplacements explicites établis sont signalés. Les véhicules antérieurs à 1994 sont séparés des résultats par défaut. Une année non précisée ne signifie pas toutes les années.