NISSAN
NTB16037C
2016-05-31 · NHTSA 10192832
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
IF YOU CONFIRM The MIL is ON with one or more of the following DTCs stored: * P020A - F: Cylinder 1 - 6 Injection Timing * P021A - B: Cylinder 7 - 8 Injection Timing * P060C: Internal Control Module Main Processor Performance * P061B: Internal Control Module Torque Calculation Performance * P0605: ECM * P2048: Reductant Injector Circuit Low * P0299: Boost Pressure * P2263: Turbocharger Boost System Performance * P0401: Flow in the Exhaust Gas Recirculation (Insufficient) * P0402: Flow in the Exhaust Gas Recirculation (Excessive) * P2483: Exhaust Gas Temperature Sensor Circuit Intermittent 1/5 * P244D: Exhaust Temperature Too High For PF Regeneration * U0415: VDC CAN CIR2 * P2BAD: NOx Concentration Exceeded * P1C55: NOx Sensor 1/1 Intermittent * P1C56: NOx Sensor 1/2 Intermittent * P2201: NOx Sensor 1 and/or At times, when coming to a stop, the idle fluctuates with RPM dropping below 500 RPM. ACTION 1. Save Computer Data with CONSULT-III plus (C-III plus). 2. At step 6 of the reprogramming procedure, confirm this bulletin applies to the vehicle you are working on. 3. If this bulletin applies, continue with reprogramming procedure. 4. Write Saved Data with CONSULT-III plus. See this bulletin for further detail.
Communications NHTSA ↗Nous regroupons uniquement les dépôts dont marque, numéro, date et résumé intégral concordent. Identifiants et archives sont conservés ; seuls les remplacements explicites établis sont signalés. Les véhicules antérieurs à 1994 sont séparés des résultats par défaut. Une année non précisée ne signifie pas toutes les années.