FORD
SSM 50826
2022-06-03 · NHTSA 10213707
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
Some 2022 Maverick vehicles may exhibit an illuminated MIL with diagnostic trouble codes (DTCs) P025A, P025B, P00C6, P008A, P0627 and/or U0109 stored in the powertrain control module (PCM). This may be due to an intermittent or partial disconnect of the harness, connector pin push-outs or loose/corroded grounds to the fuel pump control module (FPCM) connector, PCM connector and/or battery junction box connector. Inspect the following connectors: C1381B (2.5L hybrid) or C1551B (2.0L engine), C1035A, C4033, C219, and C405. Verify the connections are fully seated, without damage and/or pushed out pins/terminals prior to performing Workshop Manual (WSM) diagnostics or replacing any components. Inspect G406 and verify it's clean and secure. If any connector damage is found, repair as necessary. Refer to Wiring Diagram, Cell 005.
Communications NHTSA ↗Nous regroupons uniquement les dépôts dont marque, numéro, date et résumé intégral concordent. Identifiants et archives sont conservés ; seuls les remplacements explicites établis sont signalés. Les véhicules antérieurs à 1994 sont séparés des résultats par défaut. Une année non précisée ne signifie pas toutes les années.