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INFINITI

ITB22-034

2022-09-26 · NHTSA 10222712

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

POWER BACK DOOR INTERMITTENT OPERATION AND DTCS STORED IN AUTO BACK DOOR ECU SERVICE INFORMATION If you confirm the power back door does not operate or has intermittent operation, and any of the following DTCs are stored in the AUTO BACK DOOR ECU: ï‚· B2422-78 (Back Door Position Abnormal) ï‚· B2422-79 (Back Door Position Abnormal) ï‚· B2426-11 (Spindle Sensor LH) ï‚· B2426-13 (Spindle Sensor LH) ï‚· B2426-25 (Spindle Sensor LH) ï‚· B2427-11 (Spindle Sensor RH) ï‚· B2427-13 (Spindle Sensor RH) ï‚· B2427-25 (Spindle Sensor RH) ï‚· B242A-13 (Closure Motor) ï‚· B2436-11 (Spindle Motor LH) ï‚· B2436-13 (Spindle Motor LH) ï‚· B2436-19 (Spindle Motor LH) ï‚· B2437-11 (Spindle Motor RH) ï‚· B2437-13 (Spindle Motor RH) ï‚· B2437-19 (Spindle Motor RH) Refer to the information provided in this bulletin to determine if the back door stays’ (spindles’) wire harness connector (#4 and #10 in Figure 1) has a spread terminal.

Communications NHTSA ↗

Nous regroupons uniquement les dépôts dont marque, numéro, date et résumé intégral concordent. Identifiants et archives sont conservés ; seuls les remplacements explicites établis sont signalés. Les véhicules antérieurs à 1994 sont séparés des résultats par défaut. Une année non précisée ne signifie pas toutes les années.