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FORD

SSM 51750

2023-06-26 · NHTSA 10238282

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

Some 2023 F-Super Duty vehicles equipped with a 6.7L engine, and built on or before 02-May-2023, may exhibit an illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble codes (DTC) U029D, U029E, U02A1, U02A3, P2209, P24D0, P22A7, and/or P23B5. This may be due to a wiring chafe on harness 14406 near connector C146 touching the exhaust gas recirculation (EGR) cooler on the right side of the engine. Before performing normal diagnostics, inspect 20 amp fuse F18 (position 26). If fuse F18 is found open, inspect the 14406 harness for contact with the EGR cooler and repair as necessary. Refer to Wiring Diagram, Cell 005 for repair procedures. If no damage is found, refer to Workshop Manual, Section 303-08A for normal diagnostics.

Communications NHTSA ↗

Nous regroupons uniquement les dépôts dont marque, numéro, date et résumé intégral concordent. Identifiants et archives sont conservés ; seuls les remplacements explicites établis sont signalés. Les véhicules antérieurs à 1994 sont séparés des résultats par défaut. Une année non précisée ne signifie pas toutes les années.