JEEP
08-098-24 REV. A
2024-12-14 · NHTSA 11011925
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Résumé du constructeur
Texte original en anglais
"Flash: Battery Pack Control Module (BPCM) Enhancements Customers may experience a Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. Upon further investigation the technician may find one or more of the following Diagnostic Trouble Codes (DTCs) have been set: ● **P0DAB - Hybrid/EV Cell Balancing Performance.** ● P0AA4 - Hybrid/EV Battery Negative Contactor 'A' Circuit Stuck Closed. ● P0AA1 - Hybrid Battery Positive Contactor Circuit Stuck Closed. ● P0CA6 - Hybrid/EV Battery Charging Current High. ● P0B24 - Unstable Hybrid Battery ‘A’ Voltage. ● P1C5E - Battery State or Health Failed. ● P0BBE - No Start - Loss or Reduction of Propulsion. ● P0607-00 - ECU Internal Performance. ● P0C78-00 - Hybrid/EV Battery System Precharge Time Too Long. This bulletin involves reprogramming the BPCM with the latest software available. NOTE: Additional module flashes are required for this update to be effective, the following modules are all to be updated along with this BPCM update. ● Powertrain Control Module (PCM). ● Transmission Control Module (TCM). ● Integrated Dual Charging Control Module (IDCM). ● Hybrid Control Processor (HCP), Auxiliary Hybrid Control Processor (AHCP) also known as the Power Inverter Module (PIM)"
Communications NHTSA ↗Nous regroupons uniquement les dépôts dont marque, numéro, date et résumé intégral concordent. Identifiants et archives sont conservés ; seuls les remplacements explicites établis sont signalés. Les véhicules antérieurs à 1994 sont séparés des résultats par défaut. Une année non précisée ne signifie pas toutes les années.