FORD, LINCOLN

TSB 26-2046

2026-02-13 · NHTSA 11028832

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Résumé du constructeur

Texte original en anglais

This bulletin supersedes TSB 25-2611. Reason For Update: Change the part number for the transmission fluid heat exchanger bolt (Expedition/Navigator) as well as change the claim/package quantities for HL3Z-7B442-F and HL3Z-7B164-C. Some of the vehicles listed in the Model statement above may exhibit at least one of the following conditions: * Harsh engagement * Delayed engagement * Harsh shift * Delayed shift * Illuminated malfunction indicator lamp (MIL) with diagnostic trouble codes (DTC) P0751, P0752, P0756, P0757, P0761, P0762, P0766, P0767, P0771, P0772, P2700, P2701, P2702, P2703, P2704, P2705, P2707, P2708, P0729, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736, P076F, P07D9, P07F6 and/or P07F7 stored in the powertrain control module (PCM) or transmission control module (TCM). This may be due to PCM software and/or axial movement of the CDF clutch cylinder (7H351) sleeve causing hydraulic circuit leaks.

Nous regroupons uniquement les dépôts dont marque, numéro, date et résumé intégral concordent. Identifiants et archives sont conservés ; seuls les remplacements explicites établis sont signalés. Les véhicules antérieurs à 1994 sont séparés des résultats par défaut. Une année non précisée ne signifie pas toutes les années.