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Carrosserie

B1FBB

Signification et informations du constructeur

OBD-II / DTC

Signification de référence

Que signifie ce code ?

Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.

Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.

Filtrer par véhicule

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Avant de remplacer une pièce

Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.

Fiche de diagnostic →

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

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Mercedes-Benz B1FBB15

Malfunction in 'Head restraint inclination' switch. There is a short circuit to positive or an open circuit

NHTSA 11032885 ↗

Mercedes-Maybach B1FBB15

Malfunction in 'Head restraint inclination' switch. There is a short circuit to positive or an open circuit

NHTSA 11032885 ↗

Communications du constructeur

1

Texte original en anglais

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MERCEDES-BENZ, MERCEDES-MAYBACH

Complaint • Driver's seat and/or front passenger seat cannot be adjusted. • Not possible to adjust front seats to memory preset. • Head restraints of front seats cannot be adjusted. • Cannot move to chauffeur mode/reclining seat position. Fault identification: → Create log of seat control unit (both conditions must be met) 1. Fa…

Vérifier les véhicules concernés

34

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

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MarqueModèleAnnée-modèle
Mercedes-BenzAMG S 63 E 4MATIC+ ↗2026
Mercedes-BenzAMG S 63 E 4MATIC+ ↗2025
Mercedes-BenzAMG S 63 E 4MATIC+ ↗2024
Mercedes-BenzS 500 ↗2023
Mercedes-BenzS 500 ↗2021
Mercedes-BenzS 500 4MATIC ↗2026
Mercedes-BenzS 500 4MATIC ↗2025
Mercedes-BenzS 500 4MATIC ↗2024

Puis-je continuer à rouler ?

Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.