Signification de référence
Que signifie ce code ?
Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Filtrer par véhicule
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Fiche de diagnostic →Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
B2A60-98multipurpose camera unit temperature too high
Communications du constructeur
5Texte original en anglais
HONDA
Service bulletin - Cruise control is not working and all the ACC lights are illuminated with DTC B2A60-96, Multipurpose Camera Unit Hardware Malfunction. Software issues with the multipurpose camera.
HONDA
Service bulletin - Cruise control is not working and all the ACC lights are illuminated with DTC B2A60-96, Multipurpose Camera Unit Hardware Malfunction. Software issues with the multipurpose camera.
HONDA
Service bulletin - There is an internal issue with the millimeter wave radar software, which may lead to one or more of the following symptoms: - The millimeter wave radar is improperly calibrated, resulting in DTC P2583-76 (temporary stop of integrated driver support system [misalignment millimeter wave radar]). - Front radar b…
HONDA
Service bulletin - There is an internal issue with the millimeter wave radar software, which may lead to one or more of the following symptoms: ? The millimeter wave radar is improperly calibrated, resulting in DTC P2583-76 (temporary stop of integrated driver support system [misalignment millimeter wave radar]). ? Front radar b…
Vérifier les véhicules concernés
2Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.