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Châssis

C1012

Signification et informations du constructeur

OBD-II / DTC

Signification de référence

Que signifie ce code ?

Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.

Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.

Filtrer par véhicule

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Avant de remplacer une pièce

Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.

Fiche de diagnostic →

Communications du constructeur

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Texte original en anglais

Tout voir ↗

MACK

CBR - Air Production Modulator (APM) DTC C10129B - High/Excessive Flow - PR (4).

VOLVO

CBR - Air Production Modulator (APM) DTC C10129B - High/Excessive Flow - VN (4).

MACK

CBR - Air Production Modulator (APM) DTC C10129B - High/Excessive Flow PR(4).

VOLVO

This document provides guidance for addressing the APM DTC C10129B fault," High/Excessive Flow" This fault was introduced by a previous APM software package and requires specific containment actions.

Vérifier les véhicules concernés

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Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

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MarqueModèleAnnée-modèle
Fiat500 ↗2016
Fiat500 ↗2015
MackPIONEER PR (4) ↗2026
MackPIONEER PR (4) ↗2025
VolvoVN ↗2025
VolvoVNL (4) ↗2026
VolvoVNL (4) ↗2025
VolvoVNL (4) ↗2024

Puis-je continuer à rouler ?

Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.