Signification de référence
Que signifie ce code ?
Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Filtrer par véhicule
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Fiche de diagnostic →Communications du constructeur
3Texte original en anglais
MERCEDES-BENZ, MERCEDES-MAYBACH
Complaint Model Year 2019-2022 167 (GLE/GLS) - Instrument Cluster Message for Suspension "Do Not Drive Over 50MPH" with or without Illumination of Check Engine Light with DTC's C10159A (A108/2, A108/3) and P0AFB00 (N129) Cause PTCU software robustness. Remedy Check N127 - PTCU (Powertrain Control Unit) hardware and software numb…
FIAT
Tire Pressure Monitor C1012-88 C1015-88 This bulletin involves performing a wiTECH Misc-Function routine, for proper operation of the Tire Pressure Monitor (TPM) feature. The customer may notice that the TPM lamp is illuminated. On further inspection the technician may find Diagnostic Trouble Codes (DTCs) C1012-88 TPM Sensor Loc…
FORD, MERCURY
FORD: DUE TO A POSSIBLE LEAK IN THE INTERNAL CHECK VALVE, THE RED BRAKE LAMP ILLUMINATES WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) C1015, C0101C OR P1A1B WITH BRAKE PEDAL FEELING NO CHANGE. *PE
Vérifier les véhicules concernés
71Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| Fiat | 500 ↗ | 2016 |
| Fiat | 500 ↗ | 2015 |
| Ford | ESCAPE ↗ | 2012 |
| Ford | ESCAPE ↗ | 2011 |
| Ford | ESCAPE ↗ | 2010 |
| Ford | ESCAPE HYBRID ↗ | 2012 |
| Ford | ESCAPE HYBRID ↗ | 2011 |
| Ford | ESCAPE HYBRID ↗ | 2010 |
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.