Signification de référence
Que signifie ce code ?
Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Filtrer par véhicule
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Fiche de diagnostic →Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
C1230TRANSFER ACTUATOR CIRCUIT MALFUNCTION
Communications du constructeur
6Texte original en anglais
FORD
FALSE ABS ACTIVATION OR AN ABS LIGHT ON WITH DTC C1175 OR C1236 OR DTC C1230 OR C1237. *EH
FORD
CONCERNS THAT THE ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM (ABS) LAMP IS ON WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODES C1230, C1229, OR C1237. *TT
FORD
SOME CUT-AWAY VEHICLES MAY EXHIBIT ANTI-SKID BRAKE SYSTEM DIAGNOSTIC TROUBLE CODE C1229, C1230 AND C1237. *TT
FORD, MERCURY
SOME VEHICLES MAY EXHIBIT AN ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM LIGHT ON WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE C1230 AND / OR C1237 FROM THE ANTI-LOCK BRAKE SYSTEM. *TT
Vérifier les véhicules concernés
33Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| Ford | E SERIES ↗ | 2001 |
| Ford | E SERIES ↗ | 2000 |
| Ford | E-350 ↗ | 2002 |
| Ford | E-350 ↗ | 2001 |
| Ford | E-350 ↗ | 2000 |
| Ford | E-350 ↗ | 1999 |
| Ford | E-350 ↗ | 1998 |
| Ford | E-350 ↗ | 1997 |
Signification et informations du constructeur
Texte original en anglais · Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Speed Wheel Sensor Rear Center Input Circuit Failure
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.