Signification de référence
Que signifie ce code ?
Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Filtrer par véhicule
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Fiche de diagnostic →Communications du constructeur
9Texte original en anglais
AUDI
AUDI: MIL ON (MASS AIRFLOW SENSOR DTCS P0101, P0102, P0103, P0112, P0113 IN ECM). ENGINE HAS LOW PERFORMANCE WITHOUT SIGNIFICANT LOSS OF POWER OR STALLING. DTCS RELATED TO THE MASS AIR FLOW SENSOR AND FUEL TRIM FAULTS CAN BE RELATED TO (BUT NOT LIMITED TO) THE FOLLOWING CONDITIONS-FALSE INTAKE AIR, OR AIR FILTER ELEMENT VERY DIR…
AUDI
AUDI: MIL ON (MASS AIRFLOW SENSOR DTCS P0101, P0102, P0103, P0112, P0113 IN ECM). ENGINE HAS LOW PERFORMANCE WITHOUT SIGNIFICANT LOSS OF POWER OR STALLING. MODELS S4, S4 CABRIOLET, ALLROAD, RS6, & R8. *PE
SATURN
CRANK, NO START OR EXTENDED CRANK PRIOR TO VEHICLE START OR INOPERATIVE, INTERMITTENT OPERATION OF COMPONENTS AND/OR DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTC) P0112, P0646, P0629, P0693, AND P0571 IN ELECTRONIC CONTROL UNIT (ECU). *TT
SATURN
CRANK/NO START/EXTENDED CRANK (3 SECONDS OR GREATER) PRIOR TO VEHICLE START, DELAY INTO REVERSE, INOPERATIVE/INTERMITTENT OPERATION OF COMPONENTS AND/OR DIAGNOSTICS TROUBLE CODES (DTC) P0621, P0300-P0306, P0571, P0112, P0629, P0693, U2105, U2108, U1088, AND U1096 IN ELECTRONIC CONTROL UNIT (ECU). *TT
Vérifier les véhicules concernés
47Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Signification et informations du constructeur
Texte original en anglais · Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Intake Air Temperature Circuit Low Input
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.