Signification de référence
Que signifie ce code ?
Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Filtrer par véhicule
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Fiche de diagnostic →Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
P1112INTAKE AIR TEMPERATURE CIRCUIT INTERMITTENT
P1112INTAKE AIR TEMPERATURE CIRCUIT INTERMITTENT
Communications du constructeur
4Texte original en anglais
FORD, MERCURY
MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTC'S) P0113 (INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR 1 CIRCUIT HIGH INPUT), P0114 (INTAKE AIR TEMPERATURE SENSOR 1 INTERMITTENT/ERRATIC), OR P1112 (INTAKE AIR TEMPERATURE CIRCUIT INTERMITTENT). *TT
AUDI
DIAGNOSIS OF DRIVEABILITY COMPLAINTS SUCH AS ROUGH IDLING, HESITATION, LACK OF POWER AND MULTIPLE MISFIRES OR DIAGNOSTIC TROUBLE CODES P0103, P1111, P1112, P1128, P1130, P1144, P1145, P1146, P1147, P1148 OR P1557 ON TURBO CHARGED ENGINES. *TT
CHEVROLET, OLDSMOBILE, PONTIAC
SOME CUSTOMERS MAY COMMENT THAT THE SERVICE ENGINE SOON LIGHT IS ON. WITH STORED CODES P0112, P0113, P1111 OR P1112. *TT
CHEVROLET, OLDSMOBILE, PONTIAC
SOME CUSTOMERS MAY COMMENT OF A MALFUNCTION INDICATOR LIGHT ILLUMINATED WITH STORED DIAGNOSTIC TROUBLE CODES P0112, P0113, P1111 OR P1112. *TT
Vérifier les véhicules concernés
25Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Signification et informations du constructeur
Texte original en anglais · Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent Low Voltage
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.