Signification de référence
Que signifie ce code ?
Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Filtrer par véhicule
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Fiche de diagnostic →Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
P1298ELD CIRCUIT HIGH VOLAGE
Communications du constructeur
9Texte original en anglais
HONDA
HEADLIGHTS DIM OR DIAGNOSTIC TROUBLE CODE P1298 IS STORED IN THE ECM/PCM. *TT
HONDA
IF THE BLK/YEL WIRE IS SHORTED TO GROUND AT THE REAR OF THE NON ULEV ALTERNATOR, THE ECM/PCM MAY RETAIN DIAGNOSTIC TROUBLE CODE P1298, P0141, P0135, P0753 OR P1753 AND THE NUMBER 6 FUSE IN THE DRIVER'S UNDERDASH FUSE/RELAY BOX MAY BLOW INTERMITTENTLY. *TT
HONDA
DIAGNOSTIC TROUBLE CODE P1298 IS STORED IN THE ECM/PCM. *TT
FORD
THE MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) MAY ILLUMINATE WITH A FALSE DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) P1298 (INJECTOR DRIVE MODULE (IDM) FAILURE). *TT
Vérifier les véhicules concernés
40Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
| Marque | Modèle | Année-modèle |
|---|---|---|
| Ford | E-350 ↗ | 1999 |
| Ford | E-350 ↗ | 1998 |
| Ford | E-450 ↗ | 1999 |
| Ford | E-450 ↗ | 1998 |
| Ford | ECONOLINE ↗ | 1999 |
| Ford | ECONOLINE ↗ | 1998 |
| Ford | F-250 ↗ | 1999 |
| Ford | F-250 ↗ | 1998 |
Signification et informations du constructeur
Texte original en anglais · Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
IDM Failure
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.