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Groupe motopropulseur

P1490

Signification et informations du constructeur

OBD-II / DTC

Signification de référence

Que signifie ce code ?

Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.

Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.

Filtrer par véhicule

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Avant de remplacer une pièce

Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.

Fiche de diagnostic →

Libellé du constructeur

Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.

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Communications du constructeur

3

Texte original en anglais

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E178 ↗

PACCAR

Fix-As-Fail - On the MX-13 EPA13 engine, water may buildup and freeze on the EGR Pressure Difference Sensor (F751), causing a P1490 (EGR - Valve Stuck in open position fault) and resulting in a stop engine lamp.

CB-14-L-001 ↗

ISUZU

ISUZU: SEE DOCUMENT SEARCH BUTTON FOR OWNER LETTER. SPECIAL POLICY ADJUSTMENT REGARDING THE VARIOUS DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTC) P2201, P2206, P2207, P1490 OR P2000, HAVE BEEN SET DUE TO AN INTERNAL FAILURE OF SELECTIVE CATALYST REDUCTION (SCR) SYSTEM AND ILLUMINATING CHECK ENGINE MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL), EXHAUST SYST…

05053 ↗

NISSAN

MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) ON WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODES (DTCS) STORED P0444, P0447, P0605, P1122, P1444, P1490. *TT

Vérifier les véhicules concernés

9

Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

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MarqueModèleAnnée-modèle
IsuzuN-SERIES ↗2011
NissanALTIMA ↗2005
NissanALTIMA ↗2004
NissanALTIMA ↗2003
NissanALTIMA ↗2002
PACCARMX-13 ↗2016
PACCARMX-13 ↗2015
PACCARMX-13 ↗2014

Signification et informations du constructeur

Texte original en anglais · Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.

Secondary Air Relief Solenoid Circuit Malfunction

Puis-je continuer à rouler ?

Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.