Signification de référence
Que signifie ce code ?
Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Filtrer par véhicule
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Fiche de diagnostic →Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
P2420Evaporative Emission Pressure Switching Valve Stuck Off
P2420Evaporative Emission Pressure Switching Valve Stuck OFF
Communications du constructeur
5Texte original en anglais
TOYOTA
TSB: REVISION NOTICE February 06, 2018 Rev1: ? Applicability has been updated to include 2016 ? 2018 model year Corolla vehicles. ? The Required Tools & Equipment section has been updated. Any previous printed versions of this bulletin should be discarded. Some 2014 ? 2018 model year Corolla vehicles equipped with a 2ZR-FE or 2Z…
TOYOTA
TSB: Some 2014 - 2015 model year Corolla vehicles equipped with a 2ZR-FE or 2ZR-FAE engine may exhibit a MIL "ON" condition with Diagnostic Trouble Code (DTC) P2420 (Evaporative Emission Pressure Switching Valve Stuck OFF). Follow the Repair Procedure in this bulletin to address this condition.
SCION
SCION: SOME MODELS MAY EXHIBIT A MIL ON CONDITION WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE(DTC) P2420 STORED. THIS TSB APPLIES TO VEHICLES PRODUCED WITHIN THE PRODUCTION CHANGE. *PE
TOYOTA
MALFUNCTION INDICATOR LAMP (MIL) ON WITH DIAGNOSTIC TROUBLE CODE (DTC) P0171 P0441, P2420 AND/OR P0455. *TT
Vérifier les véhicules concernés
12Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.