Signification de référence
Que signifie ce code ?
Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Filtrer par véhicule
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Fiche de diagnostic →Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
P26CB00Engine Coolant Pump Performance/Stuck Off
P26CB71Electric Water Pump Speed Stuck
Communications du constructeur
7Texte original en anglais
GENESIS
Genesis has become aware that some vehicles may exhibit a malfunction indicator light with DTC P26CB00 (Engine Coolant Pump Performance/Stuck Off). This may be caused by a stuck impeller on the EWP for the water-cooled intercooler.
GENESIS
Certain GV70 (JK1A) vehicles equipped with 3.5 T-GDI Lambda III engines may exhibit a malfunction indicator light with DTC P26CB00 (Engine Coolant Pump Performance/Stuck Off). This may be caused by a stuck impeller on the electric water pump (EWP) for the water-cooled intercooler. The California Air Resources Board has determine…
GENESIS
Certain GV70 (JK1A) vehicles equipped with 3.5 T-GDI Lambda III engines may exhibit a malfunction indicator light with DTC P26CB00 (Engine Coolant Pump Performance/Stuck Off). This may be caused by a stuck impeller on the electric water pump (EWP) for the water-cooled intercooler. Follow the procedures in this TSB to check for D…
TOYOTA
TT: Some MY2022-2023 vehicles equipped with A25A-FKS or A25A-FXS engines may experience a MIL on condition with one or more of the following DTCs: P26CA12, P26CA14, P26CB71, P26CA31, P26CE37
Vérifier les véhicules concernés
41Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.