Signification de référence
Que signifie ce code ?
Ce libellé appartient à la marque et au document indiqués. Vérifiez code complet, calculateur, année et moteur.
Un code décrit une condition détectée, pas une pièce à remplacer automatiquement.
Filtrer par véhicule
Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Avant de remplacer une pièce
Relevez codes et données figées. Vérifiez batterie, codes associés et dommages visibles aux câbles ou durites. Suivez la procédure du véhicule et les résultats avant tout remplacement.
Fiche de diagnostic →Libellé du constructeur
Le libellé varie selon véhicule et suffixe ; ce n’est pas un diagnostic universel.
P2CEF00Electrical fault or open circuit in coolant thermostat
Communications du constructeur
3Texte original en anglais
LOTUS
Emira 4-Cylinder vehicles only - Issue 3 includes updated information on thermostat the testing method and replaces version 2 of this bulletin published on 05.08.2026. Diagnosing medium temperature engine coolant thermostat operation to prevent unnecessary thermostat replacement. The information in this bulletin is intended as a…
LOTUS
Diagnosing medium temperature engine coolant thermostat operation to prevent unnecessary thermostat replacement. The information in this bulletin is intended as a procedure that should be performed if a 4-cylinder Emira has generated Diagnostic Trouble Code (DTC) P2CEF00 Auxiliary Thermostat “A” Stuck Open (see image for thermos…
MERCEDES-BENZ
Complaint Customer states that the CEL is lit in the instrument cluster. Various codes may be active/stored: Stored in N3/10 in model series 206, 254 or 232: P012800 - The coolant temperature is below the coolant thermostat specified temperature. and/or P01169D - Malfunction in coolant temperature sensor 1. Under temperature in …
Vérifier les véhicules concernés
16Un véhicule répertorié est une piste. Vérifiez moteur, période de production et logiciel dans les informations du constructeur.
Puis-je continuer à rouler ?
Un code seul ne permet pas de juger la sécurité de conduite. Voyant clignotant, fortes secousses, surchauffe, alerte de pression d’huile ou perte de freinage ou direction exigent une réaction. Arrêtez-vous en sécurité et demandez de l’aide si le contrôle ou le moteur est en danger. Suivez le manuel.