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Codes
Index issu des communications des constructeurs déposées à la NHTSA aux États-Unis. Il inclut des codes spécifiques et étendus, sans prétendre à des définitions universelles.
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P2816Pressure Control Solenoid "H" Actuator Stuck The automatic transmission assembly and torque converter need to be replaced to address this condition for Tacoma vehiclesToyota · Libellé du constructeurP2817Signification et informations du constructeurP2818Transmission Control Solenoid Valve'8 Stuck OnCadillac · Libellé du constructeurP2820Signification et informations du constructeurP2821Signification et informations du constructeurP2831Signification et informations du constructeurP2835Signification et informations du constructeurP2836Signification et informations du constructeurP2837Signification et informations du constructeurP283ASignification et informations du constructeurP284DSignification et informations du constructeurP2857Signification et informations du constructeurP2858Signification et informations du constructeurP2859Signification et informations du constructeurP285ASignification et informations du constructeurP286FSignification et informations du constructeurP287Ctransmission adaptive values not learnedAcura · Libellé du constructeurP2882Signification et informations du constructeurP2884Signification et informations du constructeurP2885Engine Disconnect Clutch Engagement FaultJeep · Libellé du constructeurP2886Signification et informations du constructeurP2887Signification et informations du constructeurP288BPark Lock-Pawl Actuator Circuit PerformanceChrysler · Libellé du constructeurP28C7Signification et informations du constructeurP28D5Signification et informations du constructeurP28E8Signification et informations du constructeurP2900Signification et informations du constructeurP2916Signification et informations du constructeurP2929Signification et informations du constructeurP294BSignification et informations du constructeur