CODE DIRECTORY
Groupe motopropulseur · Codes
Index issu des communications des constructeurs déposées à la NHTSA aux États-Unis. Il inclut des codes spécifiques et étendus, sans prétendre à des définitions universelles.
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P225ESignification et informations du constructeurP2261Signification et informations du constructeurP2262TURBOCHARGER BOOST PRESSURE NOT DETECTED - MECHANICALDodge · Libellé du constructeurP2263Turbo Boost System PerformanceRam · Libellé du constructeurP2266Signification et informations du constructeurP2269Water In Fuel ConditionRam · Libellé du constructeurP226CTurbocharger Boost Control "A" Slow ResponseRam · Libellé du constructeurP226DSignification et informations du constructeurP2270HO2S (RH) signal stuck leanMazda · Libellé du constructeurP2271secondary HO2S [sensor 2] circuit signal stuck richAcura · Libellé du constructeurP2272HO2S (LH) signal stuck leanMazda · Libellé du constructeurP2273Signification et informations du constructeurP2274Signification et informations du constructeurP2275Signification et informations du constructeurP2276Signification et informations du constructeurP2277Signification et informations du constructeurP2279INTAKE AIR SYSTEM LEAKAudi · Libellé du constructeurP227CSignification et informations du constructeurP227FSignification et informations du constructeurP2280Air Flow Restriction / Leak Between Air Cleaner And MAFRam · Libellé du constructeurP2281Air Leak Between MAF And Throttle BodyRam · Libellé du constructeurP2282Signification et informations du constructeurP228ASignification et informations du constructeurP228BSignification et informations du constructeurP228CSignification et informations du constructeurP228DFuel Pressure Regulator Control Performance - High PressureCadillac · Libellé du constructeurP228FSignification et informations du constructeurP2291Signification et informations du constructeurP2293Fuel pressure regulator 2 performanceAudi · Libellé du constructeurP2294FUEL PRESSURE REGULATOR 2 CONTROL CIRCUITAudi · Libellé du constructeur