CODE DIRECTORY
Groupe motopropulseur · Codes
Index issu des communications des constructeurs déposées à la NHTSA aux États-Unis. Il inclut des codes spécifiques et étendus, sans prétendre à des définitions universelles.
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P2445Secondary Air Injection System Pump Stuck OffToyota · Libellé du constructeurP2447Signification et informations du constructeurP244ADiesel Particulate Filter Differential Pressure Too LowRam · Libellé du constructeurP244BSignification et informations du constructeurP244CSignification et informations du constructeurP244DExhaust Temperature Too High For PF RegenerationNissan · Libellé du constructeurP2450Fuel Tank Isolation Valve Stuck OpenJeep · Libellé du constructeurP2451Signification et informations du constructeurP2452Signification et informations du constructeurP2453Particulate Filter Pressure Sensor “A” Circuit Range/PerformanceJeep · Libellé du constructeurP2454Signification et informations du constructeurP2455Signification et informations du constructeurP2457Exhaust Gas Recirculation Cooling System PerformanceRam · Libellé du constructeurP2458Signification et informations du constructeurP2459Signification et informations du constructeurP245ASignification et informations du constructeurP245BEGR Cooler Bypass Control Circuit PerformanceRam · Libellé du constructeurP245DEGR Cooler Bypass Control Circuit HighRam · Libellé du constructeurP245FParticulate Filter Pressure Sensor “B” Circuit Range/PerformanceJeep · Libellé du constructeurP2461Signification et informations du constructeurP2463Signification et informations du constructeurP2467Signification et informations du constructeurP246BSignification et informations du constructeurP246CSignification et informations du constructeurP246ESignification et informations du constructeurP246FSignification et informations du constructeurP2470Signification et informations du constructeurP2471Signification et informations du constructeurP2472Signification et informations du constructeurP2478Signification et informations du constructeur