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パワートレイン · 故障コード
米国 NHTSA のメーカー資料をもとにした索引です。車種固有・拡張診断コードを含み、すべての定義が共通とは限りません。
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P2295FUEL PRESSURE REGULATOR 2 CONTROL CIRCUIT LOWAudi · メーカー資料の表記P2296FUEL PRESSURE REGULATOR 2 CONTROL CIRCUIT HIGHAudi · メーカー資料の表記P2297O2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 1 Sensor 1Jeep · メーカー資料の表記P2299Brake Pedal Position/Accelerator Pedal Position IncompatibleJeep · メーカー資料の表記P229ENOx Sensor Circuit - Bank 1 Sensor 2Ram · メーカー資料の表記P229FAftertreatment NOx Sensor Circuit Performance - Bank 1 Sensor 2Ram · メーカー資料の表記P22A1NOx Sensor Circuit High, Bank 1 Sensor 2,Ram · メーカー資料の表記P22A2コードの意味とメーカー資料P22A7NOx Sensor Heater Circuit Performance - Bank 1 Sensor 2 (For non-ammonia delete systems only)Ram · メーカー資料の表記P22ABコードの意味とメーカー資料P22AEコードの意味とメーカー資料P22B2コードの意味とメーカー資料P22B5コードの意味とメーカー資料P22B6コードの意味とメーカー資料P22C8コードの意味とメーカー資料P22C9コードの意味とメーカー資料P22D3Turbo Turbine Inlet Valve Stuck ClosedJeep · メーカー資料の表記P22F9コードの意味とメーカー資料P22FANOx Sensor Performance Slow Response High to Low Bank 1 Sensor 1Ram · メーカー資料の表記P22FBコードの意味とメーカー資料P22FEコードの意味とメーカー資料P2300Ignition Coil FailureHino · メーカー資料の表記P2301コードの意味とメーカー資料P2302IGNITION COIL 1 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · メーカー資料の表記P2303Ignition Coil B Primary Control Circuit LowAlfa Romeo · メーカー資料の表記P2304コードの意味とメーカー資料P2305IGNITION COIL 2 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · メーカー資料の表記P2306Ignition Coil C Primary Control Circuit LowAlfa Romeo · メーカー資料の表記P2307コードの意味とメーカー資料P2308IGNITION COIL 3 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · メーカー資料の表記