車種
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
Ford · E-550 · 43 検索結果
P0011カムシャフトAの過進角またはシステム性能異常 · バンク1P0012Electric variable valve timing control system: Over-retardedMazda · メーカー資料の表記P0014カムシャフトBの過進角またはシステム性能異常 · バンク1P0015EXHAUST CMP TIMING OVER-RETARDED•Mazda · メーカー資料の表記P0016Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 1Jeep · メーカー資料の表記P0017Crankshaft/camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2Jeep · メーカー資料の表記P0018Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor ASubaru · メーカー資料の表記P0019Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor BSubaru · メーカー資料の表記P0021“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance Bank 2Subaru · メーカー資料の表記P0022A Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 2)P0024B Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)P0025B Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 2)P0299ターボ／スーパーチャージャーAの過給圧不足P0301エンジン失火検出 · 気筒 1P0308エンジン失火検出 · 気筒 8P0401EGR System PerformanceRam · メーカー資料の表記P0402EGR Flow Excessive DetectedRam · メーカー資料の表記P0403EGR Control Circuit Open (Disabled Fault)Jeep · メーカー資料の表記P0404EGR A CONTROLNissan · メーカー資料の表記P0405EGR Position Sensor Circuit LowRam · メーカー資料の表記P0406EGR Position Sensor Circuit HighRam · メーカー資料の表記P0488EGR THROTTLE POSITION RANGE/PERFORMANCEFord · メーカー資料の表記P0611Fuel Injector Driver Charge Circuit - circuit Low has set in the engine ECU (Electronic Control Unit) and the workshop manual diagnostic procedure has led to ECU replacementHino · メーカー資料の表記P06A0コードの意味とメーカー資料P0710AFT TEMPERATURE SENSORAcura · メーカー資料の表記P0713Transmission Temperature Sensor HighRam · メーカー資料の表記P0730Incorrect Gear RatioNissan · メーカー資料の表記P0733Gear 3 Shift Incorrect RatioRam · メーカー資料の表記P0734Gear 4 Shift Incorrect RatioRam · メーカー資料の表記P0751Shift Solenoid A Performance or Stuck Off/1-2 Shift Solenoid Valve Performance