車種
掲載車両は調査の手がかりです。エンジン、製造期間、ソフトウェア条件はメーカー資料で確認してください。
Ford · POLICE INTERCEPTOR UTILIT · 18 検索結果
P0011カムシャフトAの過進角またはシステム性能異常 · バンク1P0012Electric variable valve timing control system: Over-retardedMazda · メーカー資料の表記P0014カムシャフトBの過進角またはシステム性能異常 · バンク1P0015EXHAUST CMP TIMING OVER-RETARDED•Mazda · メーカー資料の表記P0016Crankshaft/Camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 1Jeep · メーカー資料の表記P0017Crankshaft/camshaft Timing Misalignment - Bank 1 Sensor 2Jeep · メーカー資料の表記P0018Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor ASubaru · メーカー資料の表記P0019Crankshaft Position - Camshaft Position Correlation Bank 2 Sensor BSubaru · メーカー資料の表記P0021“A” Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance Bank 2Subaru · メーカー資料の表記P0022A Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 2)P0024B Camshaft Position – Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 2)P0025B Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 2)P0325Knock/Combustion Vibration Sensor 1 Circuit - in ACTIVE or STORED statusRam · メーカー資料の表記P0327KNOCK SENSOR 1 CIRCUIT LOW INPUTKia · メーカー資料の表記P0330Knock Sensor 2 CircuitJeep · メーカー資料の表記P0332WATER ENTRY IN KNOCK SENSOR CONNECTOR - INSTALL SEALING PATCHJaguar · メーカー資料の表記P0420触媒効率がしきい値未満 · バンク 1P0430触媒効率がしきい値未満 · バンク 2