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動力總成 · 故障碼
故障碼索引整理自美國 NHTSA 收錄的原廠技術資料，包含車型專用與增強診斷碼，並非全部為通用定義。
3,969 結果
P225E故障碼含義與原廠資料P2261故障碼含義與原廠資料P2262TURBOCHARGER BOOST PRESSURE NOT DETECTED - MECHANICALDodge · 原廠原文中的含義P2263Turbo Boost System PerformanceRam · 原廠原文中的含義P2266故障碼含義與原廠資料P2269Water In Fuel ConditionRam · 原廠原文中的含義P226CTurbocharger Boost Control "A" Slow ResponseRam · 原廠原文中的含義P226D故障碼含義與原廠資料P2270HO2S (RH) signal stuck leanMazda · 原廠原文中的含義P2271secondary HO2S [sensor 2] circuit signal stuck richAcura · 原廠原文中的含義P2272HO2S (LH) signal stuck leanMazda · 原廠原文中的含義P2273故障碼含義與原廠資料P2274故障碼含義與原廠資料P2275故障碼含義與原廠資料P2276故障碼含義與原廠資料P2277故障碼含義與原廠資料P2279INTAKE AIR SYSTEM LEAKAudi · 原廠原文中的含義P227C故障碼含義與原廠資料P227F故障碼含義與原廠資料P2280Air Flow Restriction / Leak Between Air Cleaner And MAFRam · 原廠原文中的含義P2281Air Leak Between MAF And Throttle BodyRam · 原廠原文中的含義P2282故障碼含義與原廠資料P228A故障碼含義與原廠資料P228B故障碼含義與原廠資料P228C故障碼含義與原廠資料P228DFuel Pressure Regulator Control Performance - High PressureCadillac · 原廠原文中的含義P228F故障碼含義與原廠資料P2291故障碼含義與原廠資料P2293Fuel pressure regulator 2 performanceAudi · 原廠原文中的含義P2294FUEL PRESSURE REGULATOR 2 CONTROL CIRCUITAudi · 原廠原文中的含義