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動力總成 · 故障碼
故障碼索引整理自美國 NHTSA 收錄的原廠技術資料，包含車型專用與增強診斷碼，並非全部為通用定義。
3,969 結果
P2295FUEL PRESSURE REGULATOR 2 CONTROL CIRCUIT LOWAudi · 原廠原文中的含義P2296FUEL PRESSURE REGULATOR 2 CONTROL CIRCUIT HIGHAudi · 原廠原文中的含義P2297O2 Sensor Out of Range During Deceleration Bank 1 Sensor 1Jeep · 原廠原文中的含義P2299Brake Pedal Position/Accelerator Pedal Position IncompatibleJeep · 原廠原文中的含義P229ENOx Sensor Circuit - Bank 1 Sensor 2Ram · 原廠原文中的含義P229FAftertreatment NOx Sensor Circuit Performance - Bank 1 Sensor 2Ram · 原廠原文中的含義P22A1NOx Sensor Circuit High, Bank 1 Sensor 2,Ram · 原廠原文中的含義P22A2故障碼含義與原廠資料P22A7NOx Sensor Heater Circuit Performance - Bank 1 Sensor 2 (For non-ammonia delete systems only)Ram · 原廠原文中的含義P22AB故障碼含義與原廠資料P22AE故障碼含義與原廠資料P22B2故障碼含義與原廠資料P22B5故障碼含義與原廠資料P22B6故障碼含義與原廠資料P22C8故障碼含義與原廠資料P22C9故障碼含義與原廠資料P22D3Turbo Turbine Inlet Valve Stuck ClosedJeep · 原廠原文中的含義P22F9故障碼含義與原廠資料P22FANOx Sensor Performance Slow Response High to Low Bank 1 Sensor 1Ram · 原廠原文中的含義P22FB故障碼含義與原廠資料P22FE故障碼含義與原廠資料P2300Ignition Coil FailureHino · 原廠原文中的含義P2301故障碼含義與原廠資料P2302IGNITION COIL 1 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · 原廠原文中的含義P2303Ignition Coil B Primary Control Circuit LowAlfa Romeo · 原廠原文中的含義P2304故障碼含義與原廠資料P2305IGNITION COIL 2 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · 原廠原文中的含義P2306Ignition Coil C Primary Control Circuit LowAlfa Romeo · 原廠原文中的含義P2307故障碼含義與原廠資料P2308IGNITION COIL 3 SECONDARY CIRCUIT - INSUFFICIENT IONIZATIONChrysler · 原廠原文中的含義