CODE DIRECTORY
Codes
Index issu des communications des constructeurs déposées à la NHTSA aux États-Unis. Il inclut des codes spécifiques et étendus, sans prétendre à des définitions universelles.
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P1285Cylinder head over temp sensedP1286Fuel Pulse In Range But Lower Than ExpectedP1287Fuel Pulse In Range But Higher Than ExpectedP1288NOX Sensor 1/2 Zero Offset Too HighJeep · Libellé du constructeurP1289NOX Sensor 1/2 Zero Offset Too LowJeep · Libellé du constructeurP128ASignification et informations du constructeurP128ESignification et informations du constructeurP1290Cylinder Head Temp Sensor Low InputP1291Injector High Side Short To GND Or VBATT – Bank 1P1292Injector High Side Short To GND Or VBATT – Bank 2P1293Injector High Side Open – Bank 1P1294Injector High Side Open – Bank 2/Target idle not reachedP1295Multi-faults – Bank 1 – With Low Side ShortsP1296EGR Slow Response - Increasing FlowJeep · Libellé du constructeurP1297EGR Slow Response - Decreasing FlowJeep · Libellé du constructeurP1298ELD CIRCUIT HIGH VOLAGEHonda · Libellé du constructeurP1299CYLINDER HEAD OVER TEMPERATUREFord · Libellé du constructeurP129DSignification et informations du constructeurP129ESignification et informations du constructeurP129FSignification et informations du constructeurP12A6Signification et informations du constructeurP12E9Signification et informations du constructeurP12EASignification et informations du constructeurP12EFSignification et informations du constructeurP12F0Signification et informations du constructeurP12F6Signification et informations du constructeurP12F7Signification et informations du constructeurP12FCSignification et informations du constructeurP12FDSignification et informations du constructeurP1300Boost Calibration Fault